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民生长江，要以生态长江、经济长江、文化长江为相结合，方能四条长江齐头并进在上海，黄浦江边的美景不只有1.5千米宽的外滩。漫步于北外滩滨江区，原有仓库废置厂房不复存在，杨家码头原本汽车来回、货轮往来的挤迫景象，取而代之满目青翠、繁花点点;室外的码头文化博物馆，让游客在喜爱风景的同时，领略申城沧桑巨变。而这只是2017年全线贯通的黄浦江两岸45公里公共空间的一部分。有人说道：上海是一座合适行驶的城市。

的确，无论是黄浦江的江滨步道、崇明生态岛的生态廊道，还是G60松江科创走廊上的绿洲，在专访过程中，类似于的城市绿地完全随处可见。而相结合附近的公共空间，老年人健步、中青年自行车、上班族健美、小朋友游戏的人与自然场面某种程度少见。上海，在发展道路上马不停蹄的同时，也建构空间让市民闲庭信步。

人民的反对与参予，是改革与发展的力量之源。促进民生福祉，既是改革发展的目的，也是要为深化改革建构更为较好的社会环境。把经济发展成果更好地反映到提高民生上，是上海一以贯之的价值倾向。

2018年上海市政府所列了实事项目表格，新建80条市民健美步道、建设绿道200公里、已完成10万户农村生活污水处理设施改建一个个数字，突显了以人民为中心的理念，展现出了以百姓之心为心的固守。上海着力提高民生，必不可少长江这个主题词。

无论是以最严标准维护青草沙水库、让市民喝上优质长江水，还是让钢渣垃圾场化身湿地公园、打造出长江入海口边的天然氧吧，混浊的江水、美丽的江景，能大大强化沿江人民的幸福感与取得感觉。但民生长江，不单单是水的问题，也不单单是环境问题，而是必须以生态长江、经济长江、文化长江为相结合，方能四条长江齐头并进。如何改建老城厢霓虹闪光背后的背街陋室?黄浦区一面提高群众生活条件，一面维护历史风貌、觅城市记忆，扫除了旧城的两难问题。

如何顾及维护生态与减免经商?崇明区与高校、企业合作，建设田园综合体，发展特色品牌，打造出绿色农业新纪录地，让经济、生态、民生取得共赢。这样的例子解释，民生水平的提升，必须多管齐下。

反过来看，生活水平提升了，生态理念才能更加深入人心，经济发展的动力才不会更加强大，文化事业也才有更加多的空间，这也是一种协同发展。民生问题，往往就在家门口、眼皮下，虽细枝末节毕竟群众感觉深达、担忧最轻之所在，考验着精细化管理的水平。但两眼难顾多手，只能靠单兵作战无法周密实施。

以生活垃圾处理为事例，各地经常经常出现居民斥困难而随便弃置的情况。但我们在崇明区新中村看见的情况，却大不相同。

72岁的袁伯铭拿著本子，上面记录着自己负责管理的五户居民的垃圾投入情况。他说道，全村近80个党员负责管理400户村民的定点定点投入，经过介绍和警告，村民已教导较好的分类意识和投入习惯。可见，创建多主体参予的联动机制，充分发挥群众力量，让管理渗透到社会肌理，再行大的问题也能成功消弭。

始建于1908年的民生码头，是上海最重要的工业遗产和滨江地标。2017年，民生码头改头换面，沦为公共艺术空间，为城市获取了文化创意与休闲娱乐喜爱的新场所。民生码头的改建项目，是一个缩影，在它背后，千万艘惠民利民的民生航船正在扬帆启程。

《 人民日报 》( 2018年08月16日 05 版)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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